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Nachrichten > Wohnmobile, Wohnwagen, Technik und Zubeh├Âr

Mehr Funktionalit├Ąt, mehr Komfort und bessere Effizienz

(Foto: Suisse Caravan Salon)

(red) Komfortabler, bequemer und praktischer als ihre Vorg├Ąnger sind die ├╝ber 1 000 Wohnmobil- und Caravan-Neuheiten, die am Suisse Caravan Salon 2010 vom 28. Oktober bis 1. November 2010 auf dem Gel├Ąnde der BEA bern expo AG dem Schweizer Publikum pr├Ąsentiert werden.

Mit ├╝ber 1 000 ausgestellten Wohnmobilen und Wohnwagen bietet der Suisse Caravan Salon eine beinahe un├╝berschaubare Vielfalt an Produkten und eine beinahe endlos lange Liste von Schweizer Premieren.

Eine der Neuheiten ist sicher die B-Klasse, die wichtigste Wohnmobilbaureihe des Branchenprimus Hymer, die auf die
Saison 2011 v├Âllig ├╝berarbeitet auf den Markt gebracht wird. Die B-Klasse 2011 von Hymer gl├Ąnzt nicht nur mit einem komplett neuen, kraftvollen ├Ąu├čeren Erscheinungsbild, sondern vor allem mit vielen konzeptionellen Verbesserungen, die das Leben im Wohnmobil noch praktischer machen.

Auch der slowenische Hersteller Adria lanciert mit dem Sonic in zweiter Generation einen ├╝berzeugenden neuen Integrierten, der ├╝ber ein durchdachtes Konzept verf├╝gt.

Einen f├╝r die Wohnmobilbranche besonders ausgefallen Grundriss pr├Ąsentiert der franz├Âsische Hersteller Challenger mit dem Prium XL, der eine in Fahrzeugmitte positionierte K├╝cheninsel bietet. Was in vielen neuen Wohnungen Standard ist, wird nun auch im Wohnmobil umgesetzt. Eine weitere Besonderheit dieses Fahrzeugs: Velos k├Ânnen ├╝ber eine Fernsteuerung automatisch im Fahrzeug versorgt werden.

Nachdem die Knaus Tabbert Group vor einem Jahr in einer sehr schwierigen wirtschaftlichen Situation war, steht sie nun als Knaus Tabbert GmbH mit neuen Investoren quasi neu am Start. Dabei wurde die Marke Weinsberg, die bislang nur Wohnmobile im Sortiment f├╝hrte, als neue Einsteigermarke mit Wohnmobilen und Caravans definiert. F├╝r die sehr frisch wirkenden und preislich attraktiven Weinsberg-Modelle ist der Suisse Caravan Salon in diesem Sinne so etwas wie die Feuertaufe.

B├╝rstner rundet mit dem Teilintegrierten Ixeo Time seine Palette an Teilintegrierten mit Hubbetten im unteren Preissegment ab. Erst vor wenigen Tagen konnte B├╝rstner f├╝r die erfolgreiche Umsetzung und die gelungene Markteinf├╝hrung der Ixeo-Teilintegrierten mit Hubbett den von f├╝hrenden Fachzeitschriften aus zw├Âlf europ├Ąischen L├Ąndern verliehenen European Innovation Award gewinnen.

An B├╝rstners Erfolg in diesem Marktsegment kn├╝pfen auch dieses Jahr verschiedene Hersteller an, die nun ebenfalls mit Hubbett-Teilintegrierten aufwarten: Elnagh bringt die Modelle Duke T-Loft, Knaus den Sky Wave und McLouis den MC4 um nur einige Beispiele zu nennen.

Eine echte ├ťberraschung im Wohnwagenbereich liefert T.E.C. mit der Baureihe Weltenbummler, die mit einem Hubdach ausgestattet werden kann. Was bislang nur bei kompakten Freizeitfahrzeugen Anwendung fand, sorgt nun auch auf Wohnmobilen und Wohnwagen f├╝r zus├Ątzlichen Schlafraum.

Der deutsche Hersteller LMC macht mit seinem neuen Wohnwagenmodell Scandica Wintercamping auch f├╝r Normalsterbliche und nicht nur Hartgesottene m├Âglich. Die besonders dicke Isolation sowie der speziell durchl├╝ftete und beheizte Schuh- und Kleiderschrank erm├Âglichen das schnelle Trocknen feuchter Kleider und Schuhe.

Ein weiteres neues Produkt, welches das Marktsegment der Wintercamper anvisiert, ist der neue Arctic Star von Hymer.

Viele der Neuerungen fallen dem Laien nicht auf den ersten Blick auf, so etwa der neue Marco Polo von Mercedes, ein bereits viele Jahre erfolgreiches Campingfahrzeug, das in der Saison 2011 jedoch mit besserer Ger├Ąuschd├Ąmmung und komfortablerer Federung den Fahrkomfort deutlich erh├Âht. Ebenfalls neu aufgelegt wurde der Mitbewerber California Beach von VW. Deutlich sind die Anstrengungen der Branche nach mehr Effizienz zu sp├╝ren. Da sind einmal die Basisfahrzeuge, die seit Jahren sicherer und nat├╝rlich auch unter dem Druck neuer Vorschriften verbrauchs├Ąrmer werden, aber auch die gezielte Einf├╝hrung
verbrauchs├Ąrmerer Einzelkomponenten im Aufbau. So setzen immer mehr Hersteller auf optimierte LED-Leuchten, wobei trotz aufw├Ąndigerer Beleuchtungskonzepte weniger Energie verbraucht wird.

Interessant ist auch die erstmals in der Schweiz vorgestellte SwissRoomBox, die praktisch aus jedem Auto ein kleines Wohnmobil macht und beweist, dass Caravaning-Spa├č mit jedem Budget m├Âglich ist. Mehr Funktionalit├Ąt, mehr Komfort und bessere Effizienz sind sicher eine passende Zusammenfassung der Trends bei den ├╝ber 1.000 Wohnmobil- und Caravanmodellen der Saison 2011, die am Suisse Caravan Salon zu sehen sein werden.

14.10.10

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